Atenção especial!!! Nove tabus devem ser observados ao carregar veículos com novas energias
Com a rápida ascensão do mercado global de veículos com novas energias, cada vez mais consumidores estão optando por adotar o transporte verde. No entanto, muitos proprietários de automóveis ainda não estão muito familiarizados com as questões de segurança do carregamento de veículos com novas energias. O núcleo dos novos veículos energéticos é a bateria.
A seguir, vamos dar uma olhada nas baterias dos novos veículos de energia. Os novos veículos de energia comumente usados hoje em dia são baterias de fosfato de ferro-lítio e baterias ternárias de lítio, ambas com "eletrodos positivos" diferentes, mas são essencialmente baterias de lítio. O princípio de carga e descarga da bateria também é alcançado através do movimento dos átomos de lítio entre os eletrodos positivo e negativo.
1. O tempo de carregamento não deve ser muito longo: O tempo de carregamento não deve exceder 12 horas. Geralmente, o bonde pode ser totalmente carregado em 8 a 10 horas, incluindo 1 a 2 horas de carregamento flutuante. A menos que a bateria e o carregador não sejam compatíveis, a baixa tensão do carregador tornará o tempo de carregamento mais longo. Se a tensão for muito alta e não ficar verde, causará carga insuficiente ou sobrecarga;
2. Não é possível carregar quando a bateria está extremamente fraca: Quando a bateria do bonde ainda está em um-terço, é necessário carregar a bateria. Se não houver nada particularmente importante, é melhor não desligar a alimentação durante o processo de carregamento, porque pequenas ações frequentes de carregamento esgotarão prematuramente o número de ciclos de carga e descarga, o que encurtará a vida útil da bateria; Mas não há necessidade de se preocupar muito. A China estabeleceu requisitos obrigatórios para a vida útil das baterias elétricas de que o número de ciclos de carga e descarga deve ser de pelo menos 1.000 vezes. Tomando como exemplo um veículo eléctrico com uma autonomia de 500 quilómetros, 1.000 ciclos de carga e descarga significam que o veículo pode percorrer 500.000 quilómetros completos, enquanto normalmente, os nossos carros particulares só atingirão um máximo de 200.000 a 300.000 quilómetros de quilometragem durante o seu ciclo de vida. Portanto, para degradação normal da bateria, ela pode ser ignorada.
3. Evite carregar em ambientes de temperaturas extremamente altas: A bateria de veículos elétricos é adequada para trabalhar na faixa de 0 a 40 graus. Em situações de temperaturas extremamente altas, carregar a bateria neste momento pode causar superaquecimento e até mesmo ignição da bateria;
4. Tente não carregar em tempo chuvoso: Embora as estações de carregamento atuais e as estações de carregamento de automóveis sejam projetadas para serem à prova d'água e isoladas, o risco de carregamento ainda é relativamente alto durante o tempo chuvoso. Portanto, é melhor não carregar ao ar livre durante o tempo chuvoso;
5. O tempo de carregamento não deve ser muito longo ou muito curto: carregamentos curtos e frequentes podem acelerar a vida útil da bateria, enquanto um tempo de carregamento muito longo pode fazer com que a bateria se auto-inflame. Portanto, após o carregamento, lembre-se de desconectar a pistola de carregamento;
6. Não desconecte diretamente a pistola de carregamento durante o processo de carregamento: seja carregando em casa ou fora, o carregamento deve ser concluído através da tela de controle central do veículo ou da estação de carregamento e, em seguida, a pistola de carregamento deve ser desconectada. Puxar diretamente a pistola de carregamento pode causar danos ao sistema de carregamento do veículo;
7. Não use fios voadores ou de aterramento para carregar: Por vários motivos, alguns proprietários de bondes podem usar fios voadores ou de aterramento para carregar, o que representa um risco à segurança e pode causar curto-circuitos e combustão espontânea; Existem riscos para a saúde e segurança de propriedade própria e de terceiros.
8. Tente não usar dispositivos de aterramento: Os dispositivos de aterramento são usados principalmente para resolver o problema de não ter fio terra, o que também pode representar riscos à segurança durante o processo de carregamento. Existe a possibilidade de curto-circuito no circuito, e o carregamento através de uma fonte de alimentação sem fio terra pode causar choque elétrico devido à passagem de corrente pela carroceria do veículo;
9. Não deixe pessoas no carro durante o carregamento: Durante o carregamento, a bateria está em estado de funcionamento de alta corrente e alta tensão. Mesmo que o veículo tenha uma segurança de carregamento extremamente elevada, ainda existem riscos de segurança. Não fique no carro ou perto do veículo tanto quanto possível.
Os itens acima são os nove itens aos quais você deve prestar atenção ao carregar veículos elétricos. Embora haja muitas coisas a se prestar atenção ao carregar veículos elétricos, desde que o carregamento seja padronizado e razoável, não haverá muitos problemas. Afinal, quando os fabricantes de automóveis desenvolvem carros, eles também investem muita energia no desempenho da segurança, e as baterias também são a coisa mais importante a que os fabricantes devem prestar atenção. Para a maioria dos proprietários de automóveis, a coisa mais importante a se prestar atenção é não sobrecarregar ou descarregar.
